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    《五星酒店五大交通流線》5 Circulations in Five Stars Ranged Hotel
    上海佐敦酒店管理有限公司   2011-07-01 04:55:08 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

    《五星酒店五大交通流線》

    <5 Circulations in Five Stars Ranged Hotel>

    本文章我們將了解到酒店各區域功能流線,客人流線、員工流線、物料流線、車輛流線等的分類剖析,規劃詳解,從而知道現代高級酒店復雜流線結構及相關規劃概念。

    目錄

    1.酒店流線要求與特點

    2.功能區域之間流線規劃

    3.客人流線規劃

    4.員工流線規劃

    5.物料流線規劃

    6.車輛流線規劃 (附)

     

    第一,酒店流線要求與四大特點:

    1、酒店管理要求

    作為高級酒店,通常由國際品牌酒店管理公司負責日常管理運行,他們擁有深厚的酒店企業文化,先進的管理理念,所以,對流線規劃有高標準要求。對主次入口的門前服務空間,車道數,上下客及等候車位數做出準確的預判,避免內松外緊。

    【案例解答】

    內外流線完全隔離;

    不同的客人流線相對分離,

    需要旁通時經交通節點過渡,不得直通;

    流線密集處或流線節點之間必需設置專用通道;

    有些流線需經過其管理公司的安全部門計算評估,并應經過其集團統一投保的保險公司的認可,一般更加嚴格。

    【小知識簡介】

       國際品牌酒店管理公司接管酒店開業前,需要對酒店進行財產投保,投保的保險公司是其長期的戰略伙伴關系,保險公司簽合同前需要對酒店進行整體評估,評估范圍包括酒店基本結構,各類機電設備,經營性物品等,了解是否達到其保險規范。他們有詳盡的所有設備物品入圍制造商,供應商等。主要的,關鍵的,重要的部位,設備等必須在其清單內。否則不給予保險。

    2、流線長度大特點

    五星酒店規模大,(一般要求達到400間客房以上)當今多為高樓層建筑,流線長度大。

    【案例現象】

    以客房送餐服務為例,有的食品運送綜合流線可達350~500m。

    以員工上班(員工入口、打卡、員工更衣、用餐)為例,則需經過約幾百米員工通道和專用電梯運送時常見的現象。

    3、避免交叉重疊特點

    復雜的平面功能布局,必然帶來交叉重疊流線。規劃中用采去多種方式避免流線沖突,例如:

    用夾層服務通道來構建內部立體交通

    通過底層入口的區分引導不同的客人

    利用垂直交通減少水平流線的交叉

    4、分區嚴格特點

    后勤區、業主辦公區(如有)與客人區相互隔離,后勤與客人采用門禁管理嚴格區分。住宿客人與非住宿客人(如宴會、會議、零餐等)也相對獨立,由過渡空間旁通連接。

    【案例現象】

    去三樓用餐的客人可以經大堂樓梯或扶手電梯抵達,而不用搭乘垂直電梯。

    5、分流匯合特點

    酒店的生產經營特點是服務終端必須與客人匯合方能完成,分流后的內部流線與客人流線在主要功能服務空間匯合,因此在多功能廳、餐廳、總臺等明顯部位開設客人入口,而在角落設置服務員通道或加以照壁等措施遮擋視線。

     

    第二,功能區域之間流線規劃

    根據現有條件及功能要求,盡量考慮到如下因素:

    1、建筑基地入口的選擇

    規劃要求道路主入口直接面對建筑主入口及其場地,方便車輛進出主入口,減少擁堵,避免對道路的影響。

    2、建筑入口的秩序原則

    依次分為酒店主入口、建筑基地主入口、業主辦公入口、車庫入口、酒店員工入口、酒店次入口、建筑基地次入口等。

    建筑基地主入口就近酒店主入口與其它辦公入口;

    建筑基地次入口就近酒店員工入口與酒店次入口;

    車庫入口則兼顧兩方面因素,盡可能將人、車沖突降到最小。

     

    第三,客人流線規劃

    1、入口規劃

    酒店主入口主要提供住宿客人入住登記及日常進出之用,總臺、大堂、客房電梯應該與之緊密連接。

    酒店次入口專為低樓層服務項目及團體客人準備,設有扶梯,可快速運送或疏散大量的宴會、會議等集中人流到去相應空間。

    【案例現象】

    在大堂總臺可以直觀地看到電梯間位置是最理想設計。

    2、客人主流線系統

    客人主流線分為住宿客人流線、低樓層服務項目與團體客人流線、其它商務設施流線。

    住宿客人經酒店主入口進入,到達中庭、大堂,在大堂按傳統的入口、總臺、電梯廳三角關系布局,電梯將人流進行豎向分配到各客房樓層;

    低區客房樓層或以電梯廳為中心的環形走道連接,

    高區客房樓層則按平面變化規劃成枝干式內走道連接。

    低樓層服務項目的客人由次入口到達大廳后,經扶梯可到達二至五層的其它服務設施,如餐廳、演藝吧及會議室、多功能廳,康體健身等;

    非住宿客人也可以通過電梯廳的電梯進出;

    團體客人也由次入口進入經團隊登記(或活動式接待柜臺)、經專用通道連接到電梯廳,分配到各客房樓層。

    所有客人車輛均可進入地下車庫停車,人員經電梯連接到各層,或轉換到客房樓層。

    電梯廳設置,可以按具體情況分設高低速客梯用于住宿客人的垂直運送,聯系客房與低樓層服務區域等, 及地下室,也要考慮到為住宿客人提供去地下車庫的運輸或轉乘運輸。

    3、客人旁通流線

    客人主流線節點之間,主流線內部的枝流線之間須建立旁通流線,以滿足五星級酒店復雜的功能需要。

    住宿客人流線與低樓層服務項目流線在低區區域電梯間匯合,是提供住宿客人配套服務的旁通流線。

    有些管理公司的安全管理要求,由地下車庫進入的客人需要經過電梯轉乘才可以到達客房區域,所以需要在看車庫與客房區域設置旁通節點。

    底層商店等設施是豪華酒店的輔助功能,它們與大堂間接聯系在一起,既是空間上的滲透,也是不同主流線之間的過渡,也是旁通節點。

    其它商業區域流線與客人流線功能一定要分隔(如有),因此只在地下室通過走廊與酒店的車庫通道枝狀旁通,并設置門禁系統,實現共用車庫。

    主流線內部的枝流線之間多采用枝狀聯系,樓層將各主要功能區分割,通過扶梯、電梯廳聯系。

    大廳與各樓層之間,不同功能區域旁通連接最為復雜,主要采取主- 次兩種旁通連接方式, 根據不同的末端功能之間的關聯度,則需要不同的次流線聯系方式,例如底層大堂的旋轉樓梯,扶手電梯等,可將大堂吧、休息區、餐廳,演藝廳等連成一體,形成酒店集中的功能空間格式,也造就了酒店特有的氛圍。

    低樓層內的不同功能區域均需配備衛生間,為保證衛生間的設置合理,形成獨立、方便、隱蔽的旁通流線,符合功能需求。

    專門設置行政客房層區間,配有行政酒廊,該區域的特點是團體入住、社交頻繁,在此區間的中庭設置專用樓梯旁通節點,使每個客房與行政酒廊緊密聯系,方便使用,亦營造了團體融合的氣氛。

    設置高級客人區間,擁有總統套房、高級會所及高層會議室,為保證多層合一,設置戶內專用樓梯旁通節點,實現該區間的專享功能。

     

    第四,員工流線規劃

    酒店性質要求員工流線功能性高,隱蔽性好,同時快速便捷也是人性化管理的必然考慮。

    1、功能性規劃

    員工流線的功能性體現在生產及管理的合理安排和操作的就近原則。

    員工流線自然地以水平、豎向展開,如果是高層建筑,規劃要由內部電梯作為主要的垂直運輸通道,各層內部功能用房均衍生附近不遠處。

    建立整體性的平面交通,為解決各區域員工流線水平流線,同時不與客人主流線產生交叉,可以考慮在地下室規劃內部走道,活在設置服務夾層,連接兩處主要員工流線。

    為解決操作的就近問題,要緊密連接相關的用房相鄰布置,如工程部辦公設于地下設備間旁,布草間設于客房層的隱蔽部位,收發部、查控等辦公臨近卸貨區等等。

    2、隱蔽性規劃

    員工流線隱蔽性規劃是酒店管理的基本要求,更是高星酒店的特殊要求,與其他建筑的內外流線相比,酒店的隱蔽性尤其重要。規劃中通過專用通道來解決大部分內外流線的干擾,如設置的服務夾層,多功能廳等區域服務通道。內部用房設于客人空間時,盡量布置在偏僻的角落,如布草間位置盡量設置在客房層的兩側。當內部用房與客人空間需要聯系時,盡可能將出入口布置在角落或采用照壁等規劃,如餐廳、多功能廳的傳菜門等。

    對于無法固定分隔的,可采用卷簾等大型隔斷來區分空間,遮擋視線,如地下室的卸貨區與客戶停車區之間采用的卷簾,貨車進出打開,平時關閉。

    另采用門禁系統也是內外流線限制的有效手段,如地下室客人通道與內部通道的連通門等。

    3、便捷性規劃

    便捷性規劃是先進的酒店管理模式的發展方向,要求做到了員工流線的無障礙規劃。

    酒店員工工作有較多的非直接生產程序,例如打卡、更衣、體檢、淋浴、工作餐、

    培訓等,將上述用房盡量集中布置在員工上班必經的內部通道兩側,減少往返,合理的規劃可使工作流線更加便捷,提高工作效率。

     

    第五,物料流線規劃:

    由于五星酒店特點,為滿足高規格的服務質量要求,進入酒店區域的物流出現數量多、品種繁雜、流線長且交叉多、還存在逆向運輸、進出預處理等特點。

     

    【案例現象】

    如食品,由專用車輛通過抵達裝卸區停車卸貨,首先要經過收發查控的檢驗后,才能進入初加工區,然后分類入廚房倉庫(冷凍)儲藏,用時再取出,經過附近的貨梯運至各樓層專業廚房;

    烹飪加工的菜肴經備餐、配餐送到餐廳客人前;

    客房訂餐則經垂直電梯運至各層,訂餐廚房的位置設計很關鍵:

    食品垃圾在各廚房短暫儲藏收集后,逆向返回到卸貨區域,入垃圾間冷藏,等待外運。

    以上事例只是酒店錯綜復雜的物料流線的一例,除食品飲料外,另有布草、消耗品、維修材料、貴重物品、家具、各種垃圾等不同性質、用途、性狀、價值的物品,均采用與客人流線完全隔絕的內部通道運送。

    1、出入口規劃

    五星酒店多在大都市,由于場地所限,與內部用車與其他車輛共用一條進出都道是常見的事例,為保證流線的安全、便捷、減少相互干擾,地下一層就近車庫的入口處設貨車卸貨區,并采用卷簾使其與車庫分隔,卸貨區附近布置收發部、查控、貴重物品保管、垃圾間等相關用房,形成物流吞吐的要塞。

    2、分區組織規劃

    酒店物流復雜,須采用分區組織規劃方能化繁為簡。根據整體物流狀況,可分為低區與高區:低區包含地下室及裙房,體現水平、垂直的綜合流線特點,水平流線地下室采用內部走道,裙房則在底層專設夾層服務通道;

    高區指五層以上的部分,以垂直流線為主。高區、低區主要通過底層夾層服務通道、地下室內部走道與客貨電梯聯系。

    3、水平流線規劃

    物流的水平運輸主要通過內部專用走廊,運輸工具根據性質,重量采用人力、電力專用小車和手工傳送,走廊水平貫通,無障礙通行,寬度2~3m。

    4、垂直流線規劃

    垂直運輸由于酒店各部門分散于各樓層,需要有一定載重量的貨物電梯連接垂直運輸方案,有利于小車的進入及大件物品的運輸。

    第六  車輛流線規劃:

    地面靠近建筑基地入口設置小車停車,方便短時訪客;

    在團體客人使用的次門廳設置大巴車位;

    在主入口則安排臨時候客車位,避免瞬時候客擁堵。

    由于場地所限,一般只能設一條雙車道,因此地下車庫盡量形成環路,方便車輛掉頭出庫。

    盡量設置復式機械停車,增加車位數,在規劃時要考慮到將各種管線移至車道上方,保證機械停車的所需高度。

     

    高星級酒店常位于發達城市中心區,用地緊張,合理規劃各建筑出入口與道路系統可為平面規劃奠定良好的基層。規劃構思應特別重視內外人流的分流合理明確,匯合有序恰當,旁通快捷合理。整合平時流線為消防疏散所用。另外,充分配合酒店管理公司,也是成功規劃的保證。


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